Расчет показателей использования РПС

Страница 3

-коэффициент неравномерности перевозок i-го груза

парк 5-ти вагонных секций:

парк АРВ:

парк крытых вагонов:

;

Статическая нагрузка вагона является показателем, характеризующим, качество использования грузоподъемности вагона при их загрузке и определяется по формуле:

, (27)

где - количество груженого груза, тонн;

- погрузка сети, дороги, отделения, вагонов.

По данным таблицы 1.2 раздела 1 определим статическую нагрузку 5-ти вагонной секции, АРВ, крытого вагона. Расчет сведем в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 – Расчет статической нагрузки

№ п/п	Наименование груза	Тип подвижного состава	Кол-во погружен-ного груза, тонн	Кол-во вагонов (секции)	Рст, т/ваг (сек)
1	2	3	4	5	6
5-ти вагонная секция	мясо мороженное	ZB-5	60000	536	31,34
	Мясо охлажденное	ZB-5	20000	125	36,8
	Фрукты и ягоды	ZВ-5	120000	1250	26,88
Итого:			200000	1911
АРВ	овощи	АРВ	40000	1624	24,63
	Масло Яйца		20000 20000	505 910	39,6 21,98
Итого:			80000	3039
КР	консервы	КР	80000	1482	53,98
	Пиво, вода		40000	794	50,38
Итого:			120000	2276
Усредненный вагон			400000	12959	30,87

Страницы: 1 2 3 4

Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов
При выборе исходных нормативов режима ТО и ремонта особое внимание уделяется точности вычислений, поскольку от этого напрямую и зависит слаженная работа автотранспортного предприятия. Расчет произведем на примере вычислений для КамАЗ-44108. г/п 10150 кг. Корректирование нормативов производится по с ...

Определение положения точек с нулевыми отметками
Для установления границ выемки на ПК 17 ПК 19 определены пикетажные положения точек пересечения проектной линии с поверхностью земли (точки с нулевыми отметками) по формуле: Х = |Нрл| L / (|Нрл| + |Нрп|) (21) где Х – расстояние от левого пикета до точки с нулевой рабочей отметкой, м; L – длина пике ...

Корректирование периодичности технического обслуживания
Корректирование периодичности технического обслуживания ТО – 1 и ТО – 2 L1,2, рассчитывают по формуле: L1,2 = L'1,2 К1 К'3 К”3 (1) где L'1,2 – нормативная периодичность ТО соответствующего вида, [5], км; К1 – коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации, [5]; К'3 – коэффи ...