Расчет фонда заработной платы основных рабочих

Страница 1

Вначале рассчитывается тарифный фонд заработной платы в рублях.

Таблица 7 – Расчет сдельной расценки.

Операции	Разряд	Часовая тарифная ставка	t шт штучное время		Расценки
1	2	3	Без догруза	С догрузом	Без догруза	С догрузом
			4	5	6	7
1	5	15,65	13	26	5,39	6,78
2	5	15,65	32	64	8,95	16,69
3	5	15,65	92	184	23,99	47,99

Зm = (7117+60)·6,78+(3089+60)·16,69+(1022+60)·47,99=153141, руб.

Затем определяется заработная плата в рублях, по формуле

Зо = Зm + премия, [3, с.11] (29)

где премия = 50 % от Зm

Зо = 153141 + 153141·0,3 = 199083 руб.

Далее рассчитывается полная зарплата в рублях, по формуле

Зп = Зо + Здоп [3, с.11] (30)

где Здоп в размере 6 - 8 % от Зо

Зп = 199083 + 199083·0,06 = 211027 руб.

Затем рассчитывается средняя заработная плата в рублях, по формуле

Зср = [3, с.11] (31)

Зср. = = 5861 руб.

Расчет отчислений на социальное страхование в рублях, берется в размере 26 % от полной зарплаты.

Зсоц. = = 54867,02 руб.

Расчет зарплаты вспомогательным рабочим

Расчет фонда зарплаты вспомогательным рабочим сводится в таблицу 8.

Таблица 8 – Ведомость расчета зарплаты вспомогательным рабочим.

Профессия	Кол-во принятых	Разряд	Часовая ставка	Тариф. Фонд	Доплата		Основная з/п	Дополнительная з/п		Полная з/п
					%	сумма		%	сумма
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Контролёр	1	5	10,75	8922	30	2676	11598	6	695	12293
Наладчик	1	4	11,75	9752	30	2925	12677	6	760	13437
Итого:										25730

Страницы: 1 2

Целевые исследования по вопросам городского транспорта
Цель заключается в обеспечении лиц, принимающих решения на местном и национальном уровне, с помощью инновационных методологий и инструментов возможностью предоставить устойчивую и комплексную политику и планы. Для этого исследования направлены на улучшение планирования движения и управления спросом ...

Расходы по техническому обслуживанию СВАД
Расходы по техническому обслуживанию (ТО) по периодическим формам определяются как сумма затрат на заработную плату инженерно-авиационного состава и материальных затрат на ТО по типам ВС, которые рассчитываются исходя из величин удельной трудоемкости ТО в расчете на летный час по типам ВС и ставок ...

Управление клапаном дросселем с помощью модулятора
Во многих АКПП с чисто гидравлической системой управления для управления клапаном-дросселем используется модулятор. Модулятор представляет собой камеру, разделенную с помощью металлической или резиновой диафрагмы на две части (рис.6-41). Левая часть камеры соединена с атмосферой, правая с помощью ш ...