Анализ существующей УДС на участке ул. Сурикова

Страница 2

Пешеходные светофоры имеют два вертикально расположенных сигнала круглой формы. Пешеходными светофорами оборудованы только 2 управляемых светофорных перекрестка - это перекресток Сурикова - Ленина и перекресток Сурикова - Карла Маркса. Этого недостаточно, что требует дополнительной установки на всех перекрестках.

4. Ограждений

нет.

· режим регулирования светофоров, длительность тактов;

· пешеходные переходы не обозначены ни знаками, ни разметкой, остановочных пунктов для маршрутных транспортных средств нет;

· мест для парковок не достаточно.

Таблица 1.1 - Общая интенсивность транспортных потоков

Наименование перекрестка	Интенсивность по улице Сурикова в сечении ед/ч
Сурикова - Марковского	986
Сурикова - Ленина	1073
Сурикова - Мира	1206
Сурикова - Карла Маркса	658
Сурикова - Дубровинского	389

Таблица 1.2 - Длительность фаз регулирования

№ п/п	Наименование перекрестка	Номер фазы	Время, сек
			Зелёный	Желтый	Красный	Красный - Зеленый
1	Сурикова - Марковского	1	36	3	16	3
		2	16	3	36	3
2	Сурикова - Ленина	1	36	3	27	3
		2	27	3	36	3
3	Сурикова - Мира	1	31	3	35	3
		2	35	3	31	3
4	Сурикова - К. Маркса	1	41	3	16	3
		2	16	3	41	3

Страницы: 1 2 3

Состояние окружающей среды в зоне деятельности предприятия
Охрана природы - система государственных международных и общественных мероприятий, направленных на рациональное использование, охрану и обновление природных ресурсов, на защиту окружающей среды от загрязнений и развитие оптимальных условий существования человечества. В последнее время большое значе ...

Выбор технологических баз
Выбор технологических баз в значительной степени определяет точность получения линейных и угловых размеров детали в процессе ремонта. При выборе технологических баз руководствуются следующими положениями: - в качестве технологических баз при ремонте рекомендуют принимать поверхности (оси), служивши ...

Восстановление целостности рельсовых плетей
При обнаружении в рельсовой плети опасного дефекта должны быть приняты меры по его устранению и восстановлению рельсовой плети для безопасного пропуска поездов. Восстановление плетей производится в 2 или 3 этапа. 1. Краткосрочное; 2. Временное; 3. Дополнительное. а) б) Рисунок 2.2 – Эпюра продольны ...