Характеристика выбранного оборудования
Страница 1

Таблица 4 – Характеристика выбранного оборудования.

 

Наименование

Марка

Кз

Сп

Габариты

Квт

Цена единицы оборудования

Стоимость монтажа 10% от стоимости

Стоимость всего оборудования

1

Верстак

слесарный

ШП-17

70%

1

1500650770

-

5000

500

5500

2

Сверлильная

Машинка

БЭС-1

80%

1

30085

-

1800

-

1800

3

Станок для шлифовки клапанов

УХЛ – 4

80%

1

5007001000

-

125000

12500

137500

4

Приспособление для крепления головки

Стенд мод. 2050

80%

1

900360

290

-

1600

-

1600

В условиях серийного производства рассчитываются следующие нормативы:

Рассчитывают партию запуска в штуках, по следующей формуле:

n = Nдн. , [3, с.6] (22)

где Nдн - дневная пограмма.

Nдн = , [3, с.6] (23)

где Nгод. – годовая программа;

Тр.д. – количество рабочих дней в году.

Nдн = = 0,2

Периодичность запуска – выпуска партии определяется по формуле

П = , [3, с.8] (24)

где Nмес. – месячная програма, штук;

Nмес. = , [3, с.8] (25)

Nмес. = = 5 шт.,

П = 25

Данное число показывает сколько раз в месяц будет запущена партия.

Длительность производственного процесса обработки деталей в сутках

При последовательно-параллельном виде определяется по формуле

, [3, с.8] (26)

где - обработка 1 детали по всем операциям;

- сумма смещения;

n – количество деталей в партии;

tn – время на последнюю операцию;

tк – время на контроль при количественной приемке. Партию деталей на каждую операцию принимают 0,1-0,3 часа, принимаем 0,2 часа или 12 минут;

tтр. – время на транспортировку. При транспортировке в другие цеха принимается 24-48 часа;

кn – коэффициент пролёживания в цикле 1,5-2;

кв – коэффициент перевыполнения норм выработки (1,1-1,2).

- 0 минут;

Страницы: 1 2

Проверка технического состояния штанги стабилизатора
Штангу стабилизатора проверяют на деформацию и плоскостность. При незначительной деформации штангу выправляют, при значительной — заменяют. Подушки в кронштейнах крепления к кузову и к нижним рычагам подвески должны быть целыми, при износе их заменяют. Основными неисправностями ходовой части автомо ...

Протектор шин
Протектор состоит из толстого профилированного слоя резины с определенным рисунком, обеспечивающим сцепление шины с дорогой. Протектор накладывается на подушечный слой покрышки. Часть протектора, соприкасающаяся непосредственно с поверхностью дороги во время качения колеса, называется беговой дорож ...

Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
Для технико-экономической оценки конструкции необходимо определить затраты на ее изготовление, ожидаемую годовую экономию от снижения себестоимости работ после ее внедрения. По величине затрат и экономии определяют срок окупаемости капитальных вложений. Затраты на изготовление нагнетателя консистен ...