Оптимизация грузопотоков

Страница 4

Инфо » Грузовые перевозки » Оптимизация грузопотоков

Общая транспортная работа будет равна

WP = 15·3 + 20·6 + 10·6 + 20·3 + 10·6 + 10·4 + 40·6 + 30·1 + 10·3 =

685 т.км.

Оптимальный план подачи подвижного состава под погрузку рассчитаем методом потенциалов.

Составим исходный допустимый план согласно заданию.

Таблица 9

Исходный допустимый план

Грузоотправители	Грузополучатели	Кол-во груза, т.	Кол-во поездок
А1	Б2	15	3
А1	Б3	20	4
А2	Б1	10	2
А2	Б5	20	4
А3	Б1	10	2
А3	Б2	10	2
А3	Б3	40	8
А3	Б4	30	6
А3	Б5	10	2

В данном случае грузополучатели рассматриваются как отправители, а грузоотправители как потребители автотранспортных средств, готовых к дальнейшей перевозке грузов. перевозка груз маршрут транспортный

Таблица 10

ГО ГП		Б1	Б2	Б3	Б4	Б5	Итого по вы -возу, ездок
		V1 = 6	V2 = 3	V3 = 6	V4 = 1	V5 = 3
А1	U1= 0	12	3 (5)	6 (2)	6	10	7
А2	U2= 0	6	8	12	5	3(6)	6
А3	U3= 0	6 (4)	4	6 (10)	1 (6)	3 (0)	20
Итого по ввозу, ездок		4	5	12	6	6	33

Страницы: 1 2 3 4 5

Расчет интервала неодновременного прибытия
Интервал неодновременного прибытия - это минимальное время от момента прибытия поезда на раздельный пункт, до момента прибытия или проследования через этот раздельный пункт поезда встречного направления. Если на станции в соответствии с ПТЭ и ТРА запрещен одновременный прием поездов противоположных ...

Первичное планирование
Компания совершенствует существующую систему безопасности: усиливается физическая защита, видеонаблюдение, ужесточаются требования внутриобъектового режима, ведется мониторинг внутренних угроз, проверяется персонал (на предмет лояльности, криминального прошлого, истинных мотивов трудоустройства). Т ...

Технико-экономическое обоснование реконструирования
Отреконструированный моторный цех в отличии от существующего на данный момент моторного цеха «Автоколонны 1322» имеет существенные изменения, как в организации управления производством, так и в технологическом процессе. В целях улучшения проведения ТР организация управления будет осуществляться мет ...