Технико – экономическое обоснование проекта

Страница 2

В результате стоимость оборудования проектируемой системы составила 1 140 тыс. рублей.

В таблице 6 приведена себестоимость оборудования, требуемого для комплектации системы посадки СП-90, установленной в аэропорту Алыкель (г. Норильск).

Таблица 6 – Себестоимость оборудования системы посадки СП – 90.

Наименование калькуляционных статей расходов	Сумма, тыс.руб.
1. Материалы основные и вспомогательные	522,8
2. Покупные изделия и п/фабрикаты	1 134,2
3. Транспортно – заготовительные расходы	82,9
4. Зарплата основная с 15%	1 126,1
5. Износ инструмента и спецрасходы	112,6
Цеховые расходы, содержание оборудования:
6. Общезаводские расходы	5 630,7
7. Прочие производственные расходы	172,2
8. Производственные себестоимость	8 781,6
9. Внеплановые расходы	1,8
10. Полная себестоимость	8 783,3
11. Прибыль (25%)	2 195,8
12. Оптовая цена	10 979,1
13. Сумма с НДС (18%)	12 955,3

Страницы: 1 2 

Судно как объект управления
Понятие «человеческий фактор» и требования нормативных документов по его учёту в процессе разбора аварий Согласно классическому определению, «Управление» — это совокупность системы скоординированных мероприятий, направленных на достижение поставленных целей организации или коллектива. Управление — ...

Крыло и его назначение
Крыло самолета предназначено для создания подъемной силы, необходимой для поддержки самолета в воздухе. Аэродинамическое качество крыла тем больше, чем больше подъемная сила и меньше лобовое сопротивление. Подъемная сила и лобовое сопротивление крыла зависят от геометрических характеристик крыла. Г ...

Моделирование компрессора
Осевой компрессор проектируемого ГПА при нормальных атмосферных условиях (Ро=0,1013Мпа; То=285К) должен обеспечивать следующие характеристики работы в расчетном режиме: массовый расход воздуха; степень повышения давления; КПД компрессора. Воздушный осевой компрессор должен работать в диапазоне прим ...