Обоснование расчета производственной программы и трудоемкости работ

Инфо » Проектирование автотранспортного участка Петрозаводского почтамта » Обоснование расчета производственной программы и трудоемкости работ

В качестве исходных принимаются данные предприятия о количестве подвижного состава для каждой группы автомобилей в зависимости от их марок и модификаций.

Периодичность ТО-1 и ТО-2 для различных моделей подвижного состава принимается по нормам «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

Периодичность ТО-1 и ТО-2, как и нормативы простоев автомобилей и трудоемкости обслуживания и ремонта, корректируются с учетом категорий дорог, условий эксплуатации, природно-климатических условий, пробега с начала эксплуатации, модификации подвижного состава.

Основной целью данной работы является расчет на основе исходных данных и нормативных показателей, количества воздействий за год на ТО-1 и ТО-2 подвижного состава и трудозатрат при проведении ТО ТР. Текущие ремонты количественно не определяются, так как ТР выполняются по потребности при появлении отказа. Периодичность их проведения не задается.

Сезонное обслуживание проводится два раза в год и совпадает обычно с ТО-2.

Характеристика организации проведения ТО и ремонта
Техническое обслуживание автомобилей организованно на универсальных тупиковых постах. ТО-1 выполняется на одном посту в две смены. Для выполнения ТО-2 организованно четыре универсальных поста. На каждом универсальном посту возможно выполнение полного объема работ по техническому обслуживанию автомо ...

Расчет сметной стоимости разработки
Для расчета сметной стоимости первоначально формируется перечень этапов и состав работ по проведению НИР в последовательности выполнения и их исполнители. Затем определяется численность исполнителей и длительность работ на каждом этапе. По этим данным рассчитывается трудоемкость выполнения НИР для ...

Прогрессивные транспортно-технологические системы
Транспортно-технологические системы включают новые типы специализированных, высокоэффективных транспортных судов; автоматизированные и высокомеханизированные перегрузочные комплексы в портах: пункты отправления и назначения, оснащенные технически совершенными средствами, а также высокопроизводитель ...