Расчет и проектирование деталей двигателя
Страница 2

Инфо » Расчет автомобильного двигателя ЗИЛ-508.10 » Расчет и проектирование деталей двигателя

Длина пальца мм

Длина головки шатуна мм

Материал поршня АЛ-5: коэффициент линейного расширения .

Напряжение изгиба в днище поршня:

, МПа (5.1)

МПа

мм (5.2)

Напряжение сжатия в сечении х-х:

МПа (5.3)

м(5.4)

(5.5)

МН (5.6)

мм (5.7)

Напряжение разрыва в сечении х-х.

Максимальная угловая скорость холостого хода:

(5.8)

Масса головки поршня с кольцами, расположенными выше сечения х-х:

кг (5.9)

Максимальная разрывающая сила:

Н (5.10)

Напряжение разрыва:

МПа (5.11)

Напряжение в верхней кольцевой перемычке:

среза МПа (5.12)

изгиба МПа (5.13)

сложное МПа <[]=40мпа (5.14)

Удельное давление поршня на стенку цилиндра:

МПа (5.15)

МПа (5.16)

Диаметр головки и юбки поршня с учетом монтажных зазоров:

мм (5.17)

мм (5.18)

Диаметральные зазоры в горячем состоянии, мм:

(5.19)

Поршневой палец

Поршневой палец работает в тяжелых условиях повторно-переменного нагружения от газовых и инерционных сил и высоких относительных скоростей смещения в сопряжениях верхняя головки шатуна-поршневой палец и бобышки поршня-поршневой палец. Палец работает в паре с мягкими материалами - алюминием (поршень) и бронзой (втулка верхней головки шатуна). Þ Материалы, технология изготовления: этим требованиям удовлетворяют легированные никелем и хромом низкоуглеродистые стали (цементуемая сталь 12ХН3А), нормализация, цементация поверхностного слоя на глубину 1,5¸2,0 мм для повышения износостойкости.

Наружная поверхность пальца также для повышения его износостойкости подвергается механической обработке - суперфиниширование - для снижения шероховатости поверхности, т.к. неровности, царапины и т. д. являются концентраторами напряжений. Шероховатость внутренней поверхности не должна превышать 5¸10 мкм.

Применен палец плавающего типа с фиксацией его от осевого смещения в бобышках поршня с помощью двух пружинных колец. Преимуществами пальцев плавающего типа являются равномерный износ пальца по периметру, а также относительная простота сборки-разборки кривошипно-шатунного механизма (КШМ) во время ремонта.

Современные тенденции - увеличение толщины стенок пальца при уменьшении его длины для минимизации возникающего в нем изгиба и овализации, поэтому перспективнее также по этим причинам использование пальцев плавающего типа.

Здесь применена самая распространенная и простая конструкция пальца - трубчатая.

Материал пальца: Сталь 15Х Модуль упругости МПа.

Палец плавающего типа.

Данные для расчета (см. таблицу 4)

Максимальное давление сгорания МПа

Расчетная сила, действующая на палец:

расчетная

МН (5.20)

где: к- коэффициент учитывающий массу поршневого пальца, к=0,8

Удельное давление пальца на втулку поршневой головки шатуна:

МПа<60МПа (5.21)

Удельное давление пальца на бобышки:

МПа< 50 МПа (5.22)

Напряжение изгиба в среднем сечении пальца:

МПа<250МПа(5.23)

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Схемы операционного контроля качества работ
При возведении насыпи грунта основных резервов бульдозерами допустимы следующие предельные отклонения контролируемых параметров: Высота отметки продольного профиля земляного полотна 5 см Ширина земляного полотна между осью и бровкой10 см Крутизна откосов10 0/0 Коэффициент уплотнения грунта 0,04 При ...

Расчет элементов закруглений
Элементы 1-го закругления Угол поворота U1 = 24°15’; радиус круговой кривой R1 = 3000м. Тангенс закругления Т1 = R1 Тg(U1 / 2) (11) Т1 = 3000 Tg(24º15' / 2) = 644,51 (м) Кривая закругления: K1 = R1 π U1 / 180º (12) K1 = 3000 3,1416 24º15' / 180º = 1269,73 (м) Домер закругле ...

Мероприятия по обеспечению безопасости движения на отделении дороги
На железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве безопасные условия труда во многом зависят от обеспечения безопасности движения на железных дорогах. Безопасность движения – основное условие эксплуатации и бесперебойной работы железнодорожного транспорта. Безопасность движения поездов о ...