Возможные неисправности блока цилиндров с поршневой группой
Страница 1

Инфо » Модернизация диагностического оборудования » Возможные неисправности блока цилиндров с поршневой группой

В процессе эксплуатации блок цилиндров с поршневой группой подвергается химическому, тепловому и коррозионному воздействию газов и охлаждающей жидкости, механическим нагрузкам от переменного давления газов, вибрации, влиянию абразивной среды и так далее. Для данного класса деталей основными видами износа являются коррозионно-механический, и молекулярно-механический, которые характеризуются следующими явлениями - схватыванием, переносом материала, вырыванием частиц и образованием продуктов химического взаимодействия металла с агрессивными элементами среды. При эксплуатации двигателя в нем возможны неисправности (см. таблица 1.1).

Таблица 1.1 - Неисправности блока цилиндров с поршневой группой дизельного двигателя

Способ обнаружения

Неисправность

Способ устранения

Дефектоскопы ИДП-1, ИКН-1М и др.

Пробоины

Постановка металлической накладки на клею с закреплением её болтами

Визуальный осмотр, стук

Обломы

Приваркой обломанной части с постановкой усиливающей накладки

Испытание на герметичность (гидравлический и пневматический метод), расходомер КИ-4887-1

Трещины

Нанесение состава на основе эпоксидной смолы, сваркой с последующей герметизацией шва полимерным составом

Осмотр, не герметичность соединения, пробки

Повреждение и износ резьбовых отверстий

Прогонкой метчиком, установка ввертыша и т. д.

Визуальный осмотр, стук, утечки

Обломы болтов, шпилек

Удаление обломанной части с помощью бора, гайки и т. д.

Индикатор часовой ГОСТ 10197-70, дефектоскоп УДМ-3, поверочные линейки, плиты, щупы и др.

Коробление или деформация стыковых и привалочных поверхностей, повреждение баз

Шлифование, фрезерование или шабрение

Осмотр, дефектоскопы УДМ-3, 100, индикаторные нутромеры, калибры

Ослабление посадки втулок, выпадение штифтов и заглушек

Развертывание отверстий под втулки и штифты с последующей установкой их увеличенного размера

Способ обнаружения

Неисправность

Способ устранения

Метод опрессовки, дефектоскопы УЗД-7Н и др.

Кавитационное разрушение нижних посадочных поясков под гильзу

Растачивание и постановка ремонтной втулки с последующей её приваркой

Расходомер КИ-4887, индикаторы, скобы, калибры, опрессовка, прибор ИКН-1М и др.

Износ кольцевой площадки под бурт гильзы, поршневых колец и гильзы цилиндров

Растачивание под ремонтный размер или нанесение покрытий, замена поршневых колец

Индикаторные приборы, щупы, дефектоскопы УДМ-3, 100 и др.

Износ отверстий во втулках распределительного вала и оси толкателей

Растачивание под ремонтный размер, нанесение покрытий, а также замена втулок

Индикаторные приборы, поверочные линейки, плиты, щупы и др.

Неперпендикулярность, несоосность, непараллельность плоскостей и нецилиндричность отверстий

Шлифование, фрезерование или шабрение

Страницы: 1 2

Расчет основных элементов для разбивки переходной кривой
Длина переходной кривой l0 зависит от принятого уклона отвода возвышения i, скорости движения, допустимой величины нарастания горизонтальных ускорений, допустимой скорости подъема колеса по наружному рельсу и т.д. В данном случае принимаются следующие нормативы: · уклон отвода возвышения рельса i = ...

Расчет межпоездного интервала
Межпоездной интервал - это время, которым разграничивают поезда при следовании по перегонам, так, чтобы сзади идущий поезд не снижал скорость из-за несвоевременного освобождения блок-участков поездом, идущим впереди. Рисунок 6 – Графическое изображение и схема расположения поездов Расчет: t р = 0,0 ...

Автомобилестроение и НТП
Автомобилестроение с самого зарождения в конце XIX века было крупным потребителем продукции чёрной металлургии — холоднокатаного листа, отливок из чугуна и стали и т. д.; цветной металлургии — производство радиаторов, карбюраторов, арматуры и т. д.; химической промышленности — резиновые (прежде все ...