Определение показателей экономической эффективности ЛА
Страница 2

Инфо » Определение показателей экономической эффективности воздушных судов » Определение показателей экономической эффективности ЛА

Для Ту204В:

Для Ту-154М:

Общие капитальные вложения по сравниваемым типам ЛА равны:

Для Ту-204В:

млн.руб

Для Ту-154М:

млн.руб

где -стоимость ВС i-го типа; Z – коэффициент сопутствующих капитальных вложений (принять равным 1,07 – 1,1)

Чистый приведенный доход определяется так:

где R – коэффициент дисконтирования (R = 1,1 - 1,3); j – 1,2,3,… годы.

Для Ту240В: для Ту-154М:

j=1,3 j=0,7

Чистый приведенный доход считается до момента, когда = 0.

Это будет год, когда окупится за счет накопленной на этот период суммы чистой прибыли. Т.е. срок окупаемости () наступит тогда, когда = 0. Из двух сравниваемых типов ВС наиболее экономически эффективным, будет тот самолет, у которого меньше.

Для наглядности составляется график изменения () и на нем указываются сроки окупаемости по типам ВС.

При сравнении базового ВС Ту-204В и внедренного ВС Ту-154М видно, что срок окупаемости у Ту-154М меньше, но разница менее, чем в 1 год.

Таблица 5 – Показатели экономической эффективности сравниваемых ВС

Показатели

Самолет

Базовое ВС

Ту-204В

Вводимое ВС

Ту-154М

Годовой объем работ, тыс.ткм/год

27216

20412

Часовая производительность, ткм/час

24

18

Себестоимость тоннокилометра, руб/ткм

13,2

23,8

Эксплуатационные расходы, млн.руб.

359

485

Доход, млн.руб.

770

577

Балансовая прибыль, млн.руб.

411

92

Чистая прибыль, млн.руб.

267

60

Срок окупаемости, лет

1,3

0,7

Страницы: 1 2 3

Расчет основных несущих элементов пролетного строения
Рис. 3.1 Эскиз Расчет на прочность при нормальном и касательном напряжении при изгибе 3.2.1 Расчетная схема Рис. 3.2 Расчетная схема 3.2.2 Сбор нагрузок Из постоянных нагрузок учитывают: - нагрузку от веса мостового полотна: - нагрузку от тротуаров и перил - нагрузку от веса пакетов: 4,6354 где - у ...

Методы оценки сложности труда водителей
Ещё одной специфической особенностью трудовой деятельности водителей автобусов является работа на маршрутах с различными условиями движения. Оценка деятельности водителей с точки зрения степени сложности процессов управления автобусами различных типоразмеров и характера маршрутов движения должна бы ...

Обобщенный коэффициент приращения водоизмещения
Для вывода уравнения будем рассматривать приращение высоты борта как заданную величину. Преобразуем исходное уравнение dP = dD – d(ΣPi) к виду , где – полный дифференциал переменных масс по главным размерениям подводной части и коэффициенту полноты. Объедением приращение независимых масс и при ...