Расчет отделений мастерской
Страница 1

Состав отделений. Распределение трудозатрат по отделениям.

В РММ предусматриваем следующие отделения:

- разборочно–сборочное;

- ремонта топливной аппаратуры;

- ремонта электрооборудования;

- аккумуляторное;

- слесарно-механическое;

- кузнечно-сварочное;

- вулканизационное;

- зона ТО автомобилей.

Расчеты по текущему ремонту автомобилей делятся на постовые и цеховые. К постовым относятся такие работы, как контрольные и крепежные, регулировочные и разборочно-сборочные. Все остальные виды работ относятся к цеховым.

Распределение трудозатрат по видам работ на текущий ремонт автомобилей представлено в таблице 2.3

Таблица 2.3 – Распределение трудозатрат по видам работ

Виды работ

%

Трудозатраты, чел-ч

Контрольные и крепежные

5

214,7

Регулировочные

2

67,4

Разборочно-сборочные

30

1262,9

Ремонт агрегатов и узлов

20

841,9

Электротехнические

8

336,8

Ремонт элементов системы питания

3

126,3

Шиномонтажные

1

37,9

Вулканизация камер

1

42,1

Медницкие

4

147,3

Жестяницкие

1

58,9

Сварочные

1

50,5

Кузнечные

4

151,5

Станочные

5

210,5

Столярные

4

185,2

Кузовные

1

21,0

Обойные

1

33,7

Молярные

5

210,5

Слесарные

5

210,5

ИТОГО

100

4229,6

Расчет количества рабочих

В РММ работают следующие категории работников:

- основные производственные рабочие;

- вспомогательные производственные рабочие;

- иженерно – технические работники;

- служащие; - младший обслуживающий персонал.

Расчетом определяется количество основных производственных рабочих, остальные категории работающих рассчитываются в процентах от числа производственных рабочих.

Номинальный годовой фонд рабочего времени рабочего:

(18)

где Dк = 365 дней – календарные дни года;

Dв = 104 дня – выходные дни;

Dnp = 9 дней – праздничные дни;

t = 8 ч. – продолжительность смены;

Действительные годовые фонды времени рабочего:

(19)

где Dот = 38 – дни отпуска, нормальные условия работы;

Dот = 44 – дни отпуска, вредные условия работы;

np = 0,95 – коэффициент потери рабочего времени рабочего;

.

Номинальный годовой фонд времени оборудования:

Фно = (Dк – Dв - Dпр)tn, (20)

где n=1 – сменность работы оборудования.

Действительный годовой фонд времени оборудования:

(21)

где no=0,95 – коэффициент, учитывающий потери рабочего времени оборудования.

Списочное количество рабочих:

, (22)

где Т – трудоемкость работ по данной специальности (таблица 2.3).

Страницы: 1 2 3

Чистые и энерго-эффективные транспортные средства
MicroCarrier – испытание электрических, энерго-эффективных средств доставки посылок в Берлине (Германия). Для снижения затрат и выбросов парниковых газов last-mile поставок, Институт Фраунгофера в Германии разработал MicroCarrier Utility Vehicle (MCUV). Предпосылки и цели Берлин, постоянно растущий ...

Мышление
Управление автомобилем требует от водителя выдерживания такого режима движения, который учитывает постоянное изменение ситуации. Эту деятельность выполняет мышление. Результатом мышления является принятие решения, следствием которого – выполнение определенных действий. Для водителей важна скорость ...

Калибровка оборудования УСП КП
БОМ калибруется на стенде в хорошо освещаемом чистом помещении. Первым шагом в калибровке УСП КП является подбор положения камер. Так как расстояния до проводов достаточно велики, то должен быть очень маленький разброс угла захвата камер. Для этого на стенде располагаются имитаторы проводов, в коли ...