Корректирование трудоемкости ТР соответствующего вида tтр , чел.- ч / 1000 км, рассчитывают по формуле:
tтр = t'тр К1К2К'3К”3К4ср К5 (8)
где t'тр – нормативная трудоемкость ТР, [5];
К1 - коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации [5];
К2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава [5];
К'3 - коэффициент корректирования, учитывающий природно – климатические условия [5];
К”3 – коэффициент корректирования, учитывающий агрессивность среды [5];
К4ср – среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации, рассчитывающего по формуле (9);
К5 - коэффициент корректирования, учитывающий размер АТП [5].
Среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации К4ср , рассчитывают по формуле:
К4ср = %1К¹4 + %2 К²4 + %3К³4 + %4К'4+ %5К''4 (9)
где %1…%5 - процентное количество автомобилей, находящихся в определенном интервале пробега с начала эксплуатации, [из задания];
К¹4 . К''4 – значение коэффициента корректирования К4 в определенном интервале пробега с начала эксплуатации, [5]
К4ср = 11 * 0,4 + 29 * 0,7 + 11* 1 + 29 * 1,2 + 20 * 1,3 / 100 = 0,96
tтр =6,2 * 1,1 * 1,15 * 1,1 * 1 * 0,96 * 1,05 = 8,7