Расчет режимов и норм времени на обработку
Страница 2

Тпрот - вспомогательное время на протирку изделий, 0,1 мин.

Тобс - вспомогательное время на обсушивание изделий,0,15 мин.

Тв = 1,2+0,2+0,33+0,13+0,02+0,28+0,15+0,1+0,15=2,56 мин.

Оперативное время определяем по формуле:

Топ = То + Тв ( 25 )

где То – основное время на одну загрузку изделий в ванну, мин.

Тв – неперекрывающееся вспомогательное время на одну загрузку изделий в ванну, мин.

Топ = 140,35 + 2,56 = 142,91 мин.

Дополнительное время составляет от оперативного времени 14%

Тд = Топ * 14%/100 ( 26 )

где Топ – оперативное время, мин.

Тд = 142,91 * 14/100 = 20 мин.

Подготовительно-заключительное время составляет 2% от оперативного:

Тпз = Топ * 0,02 ( 27 )

где Топ – оперативное время, мин.

Тпз = 142,91 * 0,02 = 2,86 мин.

Штучное время определяем по формуле:

Тш = То + Тв/g * Ки ( 28 )

где То - основное время на одну загрузку изделий в ванну, мин.

Тв - неперекрывающееся вспомогательное время на одну загрузку изделий в ванну, мин.

g – количество изделий на одну загрузку, 50 шт.

Ки – коэффициент использования ванны в смену, 0,8

Тш = 140,35 + 2,56/50 * 0,8 = 3,57 мин.

В проекте по ремонту автомобилей был произведен расчёт участка в котором указывается тип предприятия по производственному назначению с указанной его производственной функцией, категория условия эксплуатации, в котором эксплуатируется подвижной состав. А также рассчитана программа ремонта, подбор оборудования и площадь участка. В проекте предложил мероприятие пожарной безопасности. В расчётах выбрал выгодный тип освещения участка. А также указал источник загрязнения окружающей среды со стороны объекта проектирования и привёл перечень мероприятий по предотвращению загрязнения.

Это способствует оптимальной работе, труду, без причинения вреда здоровью и окружающей среде.

Страницы: 1 2 

Характеристика зоны РЦ, МВЛ и средств РТОП
Характеризуя эксплуатируемые радиосредства посадки и навигации, аэропорта Туруханска атак же зоны ответственности РЦ и МВЛ хотелось бы отметить некоторые исторические моменты. Регулярные авиа рейсы стали выполняться с начала сороковых годов прошлого столетия. Специфика аэропорта в том что он распол ...

Предварительное шлифование "на верность"
Принимаем поперечную подачу (глубина шлифования) h = 0,02/0,01 мм/об (черновое/чистовое шлифование) и окружную скорость детали соответственно V=20/2 м/мин [3]. Число проходов: , (7.3) где t – припуск (для шлифования "на верность" – слой ΔhКФ на сторону) на шлифование. ; . Состав норм ...

Значения нормативов ТО и ремонта ПАЗ- 672 при эталонных условиях
Периодичность ТО подвижного состава, км. ТО – 1 ТО - 2 3500 14000 Нормативы трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава Подвижной состав и его основной параметр Модель подвижного состава ЕО ТО - 1 ТО - 2 Текущий ремонт, чел- ч/1000км Чел-ч на 1 обслуж Чел-ч на 1 обслуж Чел-ч на 1 обслуж Малого класса П ...