Определение численности производственных рабочих и комплектование штата ПТО
Страница 2

Инфо » Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей в ФГУ "Марьино" Рыльского района Курской области » Определение численности производственных рабочих и комплектование штата ПТО

Количество вспомогательных рабочих определяется в процентном отношении от списочного числа производственных рабочих с использованием следующей формулы:

Р всп= Р СП П всп /100

(2.17)

где П всп

– процент вспомогательных рабочих, который для предприятий с небольшим количеством автомобилей обычно принимается равным 12% /1/.

Р всп=

Принимаем Р всп

= 1 чел.

Количество инженерно-технических работников определяется в процентном отношении от суммарного числа списочных и вспомогательных рабочих:

РИТР=(Р СП+ Р всп) ПИТР /100,

(2.18)

где ПИТР-

процент инженерно -технических работников, равный 10/%

Р итр=

Принимаем РИТР

= 1 чел.

Число служащих и младшего обслуживающего персонала определяется по формулам:

Рсл =(Р СП+ Р всп) Псл /100;

(2.19)

Рмоп =(Р СП+ Р всп) Пмоп /100;

(2.20)

где Псл

и Пмоп -

процент служащих и процент младшего обслуживающего персонала соответственно.

Согласно /1/ Псл = 6%, Пмоп= 2%,

тогда

Рсл

= (8+1) 0,006=0,59;

Рмоп=

(8+1) 0,02= 0,18

Поскольку расчетное число служащих и младшего персонала получилось незначительным для проектируемого ПТО этих работников не предусматриваем.Обязанности указанных работников с соответствующей оплатой целесообразно возложить на работников гаража, обслуживающих не только ремонтников но и водителей автомобилей.

Общая численность персонала пункта технического обслуживания будет равна

Робщ=

8+1+1=10 человек

Страницы: 1 2 

Расчет ускоряющих и замедляющих сил, действующих на поезд в различных режимах движения
На поезд действуют силы: касательная сила тяги Fк, сила сопротивления движению поезда Wк и тормозная сила Bт. Или в удельных единицах к весу поезда: , Н/кН (3.1) , Н/кН (3.2) , Н/кН (3.3) где m – масса поезда, m=mсостава+mлокомотива, т. Режимы движения поезда (в удельных силах к весу поезда): 1. Ре ...

Конструкция и принцип работы системы
Рис. 25. Самолёт А-320 Система кондиционирования самолёта А-320 (рис. 25) открытого воздушного цикла с турбокомпрессором, петлевой схемой отделения влаги в линии высокого давления и частичной рециркуляцией кабинного воздуха [2]. Её принципиальная схема приведена на рис. 26. Отбор воздуха в СКВ може ...

Расчет затрат на социальные нужды
Отчисления на социальные нужды Ссн определяются [12] по формуле: грн Расчет затрат на работы, выполняемые сторонними организациями и командировки При проведении НИР затрат на работы, выполняемые сторонними организациями и командировок нет. Расчет затрат на прочие прямые расходы Прочие прямые расход ...