Таким образом из структуры затрат можно сделать вывод, что наибольший удельный вес приводится на цеховые расходы (57%), это говорит о том, что в новых условиях хозяйствования нужно эффективно использовать тепло, электроэнергию и добиваться максимального «съема» в продукции с единицей оборудования.
Таблица- 8 Основные технико-эксплуатационные показатели
|
№ п/п |
Количественное значение | ||||
|
КАМАЗ |
ТАТРА | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Периодичность ТО-1 |
Lто-1 |
км |
2520 |
6300 |
|
2 |
Периодичность ТО-2 |
Lто-2 |
км |
7560 |
12600 |
|
3 |
Межремонтный пробег |
Lкр |
км |
18900 |
200810 |
|
4 |
Коэффициент технической готовности |
т |
– |
0.9 |
0,9 |
|
5 |
Годовой пробег |
Lг |
км |
39270 |
39270 |
|
6 |
Годовая трудоемкость ЕО |
Тг ео |
чел*ч |
19241 |
23718 |
|
7 |
Годовая трудоемкость ТО-1 |
Тг то-1 |
чел*ч |
3130 |
8439 |
|
8 |
Годовая трудоемкость ТО-2 |
Тг то-2 |
чел*ч |
10685 |
9983 |
|
9 |
Годовая трудоемкость СО |
Тг со |
чел*ч |
727 |
1313 |
|
10 |
Годовая трудоемкость ТР |
Тг тр |
чел*ч |
82838 |
16415 |
|
11 |
Суммарная годовая трудоемкость АТП |
ТАТП |
чел*ч |
194137 | |
|
12 |
Трудоемкость отделения |
Тотд |
чел*ч |
1985 | |
|
13 |
Число технологических рабочих |
Рт |
чел |
1 | |
|
14 |
Число штатных рабочих |
Рш |
чел |
1 | |
|
15 |
Площадь отделения |
Fотд |
м2 |
48 | |
|
16 |
Фонд времени технологических рабочих |
Фт |
Ч |
1946 | |
|
17 |
Фонд времени штатных рабочих |
Фш |
Ч |
1727 | |
|
18 |
Загруженность технологических рабочих |
Зт |
% |
101 | |
|
19 |
Загруженность штатных рабочих |
Зш |
% |
115 | |
|
20 |
Седнемесячная зарплата |
Зсм |
руб |
8291 | |
|
21 |
Сумма затрат медницкого отделения |
ΣЗ |
руб |
162816 | |