Для реализации поставленной задачи мной было рассмотрено устройство и принцип действия заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107, также разработаны технологические процессы такие как:
· снятие и установка заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107;
· разборка заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107;
· дефектация деталей заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107.
В пятом разделе были освещены необходимые регулировки, которые стоит выполнить при сборке моста.
В процессе выполнения работы был начерчен сборочный чертеж устройства для снятия полуоси, необходимого в процессе разборки заднего моста.
После выполнения работы была составлена операционная карта, в которой содержится подробное описание работ проводимых при разборке заднего моста автомобиля ВАЗ – 2107.
Определение полной массы автомобиля
Полная масса автомобиля определяется следующим образом: ; (1.1) где mo – масса снаряженного автомобиля: mo = 945 кг; mч – масса водителя или пассажира: принимаем mч = 75 кг; mб – масса багажа из расчета на одного пассажира: mб = 10 кг; nп – количество пассажиров, включая водителя: nп = 5 чел кг. ...
Обязанности работников локомотивных бригад
Работники локомотивных бригад обязаны: а) знать и выполнять правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты Министерства транспорта Российской Федерации, нормативные документы ОАО «РЖД» по ...
Восстановление целостности рельсовых плетей
При обнаружении в рельсовой плети опасного дефекта должны быть приняты меры по его устранению и восстановлению рельсовой плети для безопасного пропуска поездов. Восстановление плетей производится в 2 или 3 этапа. 1. Краткосрочное; 2. Временное; 3. Дополнительное. а) б) Рисунок 2.2 – Эпюра продольны ...
