L
=n
*L
[км] (1.5)
L
=14*200=2800 [км]
Определяем кратность ТО-2 в увязке с ТО-1:
=n
, (1.6)
где n
– величина кратности ТО-2 n
=
=3,9
Величину кратности n2 округляем до целого числа n
=4.
Окончательно корректируем величину пробега до ТО-2:
L
=n
*L
[км] (1.7)
L
=4*2800=11200 [км]
Определяем величину кратности капитального ремонта в увязке с периодичностью ТО-1:
=n
, (1.8)
где n
– величина кратности капитального ремонта по отношению к ТО-1. n
=
=96,4
Округляем величину кратности до целого числа n
=96.
Окончательно определяем величину пробега до капитального ремонта:
L
=n
*L
[км] (1.9)
L
=96*2800=28800[км].
Определение ширины колеи в кривой
Согласно исходным данным необходимо определить для заданного экипажа оптимальную и минимально допустимую ширину колеи в кривой радиуса R. Ширина колеи на кривой определяется расчетом по вписыванию экипажа в заданную кривую, исходя из следующих условий: · ширина колеи должна быть оптимальной, т.е. о ...
Расчет процесса сгорания
Цель расчета процесса сгорания – определение максимальных значений давления рz и температуры Тz газов при сгорании топлива. 1. Температура Тz газов. Для этого воспользуемся уравнением сгорания, полученным на основании первого принципа термодинамики: , где - низшая теплота сгорания топлива с учетом ...
Маневренность
В городском потоке автомобиль держится уверенно. В основном из-за своих размеров и внушительного вида. Он позволяет хорошо стартовать и быстро набирать скорость, но в затяжных подъемах бывает, выдыхается. Маневренность тоже на высоте: иногда даже удивляешься, как такой большой автомобиль умудряется ...